Hétvégi menü: eső, havas eső, hó, kis napsütés:

Egy térségünkben örvénylő mediterrán ciklon okoz igencsak változékony és csapadékban gazdag időjárást az előttünk álló hétvégén, illetve a jövő hét első felében. Az előrejelzési térképeket követve látható, hogy térben és időben is jelentősen változik a csapadék halmazállapota. Nézzük mit tart a GFS előrejelző modell a legvalószínűbbnek:

Péntek délután sokfelé, szinte szerte az országban, de kiemelten a nyugati országrészben eső érkezése várható.

mo-01-22 mo-01-23

A késő esti óráktól, északnyugat felől érkezik a ciklon hidegfrontjának szele. A hideg levegő beáramlásának hatására északnyugaton, majd nyugaton és északon egyre többfelé válthatja havas eső, majd hóesés az esőt, de mindeközben a csapadék intenzitása is jelentősen csökken, sokfelé meg is szűnik.

mo-01-24 mo-01-25
mo-01-26 mo-01-27

Szombaton, napközben, a Dunától nyugatra csak gyenge, szórványosan, főként délen előforduló csapadék ígérkezik, többnyire hószállingózás, hózápor, délen gyengülő hóesés formájában, melyhez erős lökésekkel kísért északnyugati szél társul.
A Dunától keletre, azon belül is inkább a Tiszántúlon várható több csapadék. Kezdetben eső, a hideg levegő érkezésével egyre inkább havas eső, a hegyekben havazás, majd délután és este, síkvidéken is kell havazásra számítani. Szombat este és éjjel, a keleti országrészben pár centiméteres hótakaró is kialakulhat a péntek reggeli modelleredményeket elemezve:

mo-01-28-3 mo-01-29-2
mo-01-30-2 mo-01-31-2
mo-01-32 mo-01-33-1

Vasárnap hajnalra a keleti térséget is elhagyja várhatóan a csapadék. Napközben előreláthatólag ködfelhős, párás és naposabb területek, időszakok váltakoznak:

mo-01-34 mo-01-35

A cikkben található előrejelzési térképeket naponta 4 alkalommal frissítjük. Előrejelző kollégánk is ezt használja. A képek a GFS előrejelző modell eredményét mutatják, melyektől az EUMET előrejelzése esetenként eltérhet. A prognózist készítő meteorológus más modelleket és az aktuális méréseket is figyelembe veszi a szöveges előrejelzés készítésekor.

Vasárnap újabb havazás várható

Vasárnap hajnalra, dél, délkelet felől egy kiadósabb csapadékot is magával hozó mediterrán ciklon éri el hazánkat.

A ciklon felhőzetének köszönhetően túlnyomórészt erősen felhős, borongós idő lesz az országban, de mivel a legvalószínűbb útja elsősorban az ország keleti térségét érinti majd, a Dunántúl felett időnként elvékonyodhat a felhőtakaró.
Csapadékra már a hajnali óráktól kezdve számítani kell. Reggel, illetve délelőtt elsősorban délkeleten hullik, de a Dunántúl északnyugati területeinek kivételével szinte mindenhol lehet gyenge szitálás, hószállingózás. A várt halmazállapot igen bizonytalan, illetve váltakozó. Mindenesetre délelőtt az alábbi képen pirossal ábrázolt csapadék inkább esőbe, a fehérrel ábrázolt inkább hóba hajlónak ígérkezik:

mo-01-28

Délután északkelet felé helyeződik a csapadék zöme. A nappali időszakban marad a vegyes, illetve váltakozó halmazállapot, majd napnyugtát követően egyre inkább havazásba válthat gyengülő intenzitással:

mo-01-30

mo-01-31

Éjjel is lehet még gyengülő hóesés, hószállingózás, de egyre inkább északkeletre húzódik vissza a csapadék. Teljesen azonban nem szűnik meg várhatóan hétfőn sem. Akkor azonban már csak szórványosan fordulnak elő gyenge szitálások, hószállingózások:

mo-01-33

Amennyiben a szombat hajnali modellfutás által valószínűsített helyzet valósul meg, a déli, délkeleti országrészben is kialakulhat 5 cm körüli, erősen olvadó, vizes hótakaró. Az északkeleti térségben helyenként a 10-15 cm-t is meghaladó hóréteg gyűlhet össze hétfő hajnalra, illetve az Északi-középhegységben tovább hízik a hóvastagság.

Télire fordul az időjárás

Még december megérkeztét sem várja meg az időjárás a téli csapadék megérkezésével. Nem országszerte, de az ország északi, északnyugati térségében havas eső, ónos eső, havazás is várható szerda hajnaltól csütörtök estig. A csapadék több hullámban, változó intenzitással és szünetekkel tarkítva érkezik.
mo-01-28
Szerda reggel, Komárom-Esztergom-, Nógrád-, Pest-, kisebb eséllyel Fejér- és Heves-megyékben havas eső, illetve a hőmérséklet függvényében akár ónos eső is kialakulhat. A talaj még nem fagyott át, így fagypont alatti hőmérséklet esetén is kérdéses, hogy lefagy-e a folyékony halmazállapotú csapadék.
Napközben az északi, északnyugati térségben síkvidéken is megvan az esélye hóesés előfordulásának, míg a hegyekben tartós havazásra lehet készülni. A legtöbb hó a Pilis-, Cserhát-, Mátra- területére ígérkezik, ott 5-10 cm feletti új hóréteg is összegyűlhet.

mo-01-29
Csütörtök hajnaltól délelőttig, az északnyugati országrészben síkvidéken is megnő az esélye tartósabb hóesés kialakulásának. A pár órás havazás eredménye várhatóan átmenetileg megmaradó, erősen olvadó, latyakos hó, de a hegyekben, az Alpokalján és a Bakonyban hosszabb életű hótakaró is várható, illetve az Északi-középhegységben is hullik friss hó a nap folyamán.
mo-01-36

Pénteken csapadékmentesebb, napsütésesebb napra van kilátás, majd szombaton és vasárnap ismét lehet hava eső, hóesés az országban.

Előrejelzésünk megyei bontását itt olvashatják: Megyei előrejelzés

A friss előrejelzési térképeinket itt érhetik el: GFS előrejelzési térképek

Havazás a környező országok hegyeiben

Sokfelé havazott a szomszédos országok hegyeiben október első hétvégéjén. Ez ugyan nem példa nélküli, de mindenesetre korainak mondható  havazás.

Vastag hóréteg képződött az elmúlt 24 órában a romániai Déli-Kárpátok magas hegyein és a Székelyföldet határoló Kárpát-kanyarban. A romániai meteorológiai szolgálat honlapján elérhető adatok szerint a legvastagabb hótakarót a Bucsecs hegységben, a 2505 méteres Omu közelében mérték. Itt 90 centiméteres! a hóréteg vastagsága. A Digi24 hírtelevízió beszámolója szerint a Transzbucsecs magashegyi úton nagy nehézségek árán sikerült kiszabadítani a hó fogságából egy élő állatokat szállító teherautót.

A romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) a hasonló helyzetek megelőzésére ideiglenesen lezárta a Déli-Kárpátokat Szászsebestől délre átszelő Transzalpina magashegyi utat, amelyen a hóeltakarító munkagépeknek jelentős vastagságú hóréteget kellett félretolniuk.

Videó: CNAIR / StiriMeteo.com

Székelyföld keleti peremvidékén is havazott. A meteorológiai szolgálat vasárnap délután frissített hótérképe szerint a Kovászna megye határán fekvő, 1777 méter magas Lakóca csúcson 40 centiméteres a hóréteg vastagsága.

Esett Észak-Montenegróban is. A fényképek tanúsága szerint 900méter magasságban 20-30 cm-es hótakaró alakult ki október 7-e reggelre.

Fotók: Bassa Pianura Padana ; e Meteo

Fotók: Bassa Pianura Padana ; e Meteo

Fotók: Bassa Pianura Padana ; e Meteo

Horvátország is kapott a téli csapadékból. A képek a Dinári hegységben készültek október 7-én hajnalban:hr2

hr

Fotók: Boris Gavrić / Crometeo

Havas képeket készítettek Bosznia-Hercegovinából, a Szarajevó környéki Bjelašnici és Visočici hegyekről is:
szara2

 

szara

Fotó: Renato Selimovic

SZARA3

Fotó: Darko Mrvelj

Forrás: MTI, Crometeo, Sebvere Weather Europe

Várható csapadék halmazállapotok kedden

Frissítve 01.31. 18:00

Január utolsó, illetve február első napjaiban vegyes halmazállapotú csapadékkal és fokozatos enyhüléssel búcsúzik az év első hónapja. Eső, ónos eső, havas eső, havazás egyaránt előfordulhat az országon belül, de mégis mikor és hol mi a legvalószínűbb?

Az alábbi animáción azt lehet nyomon követni, hogy kedd hajnaltól csütörtök éjfélig mikor, mennyi és milyen halmazállapotú csapadék a legvalószínűbb a hétfő hajnali modellfutás szerint:
(piros vonal = eső; rózsaszín vonal = ónos eső; fehér vonal = hó)

 

Ebből az alábbi menetrend olvasható ki:

  • Kedd este: A Dunántúl túlnyomó részén, a középső országrészben és egyre többfelé az Alföld térségében is számítani kell intenzívebb ónos esőre, mialatt az Északi-középhegységben és körzetében inkább továbbra is a hóesés valószínűbb, illetve az Észak-Dunántúlon és Pest megye északi területein is várható hóesés is, míg a déli határvidéken és délkeleten nagyobb az esélye sima esőnek, de ott sem kizárt a jegesedés. Emellett a Visegrádi- és Budai-hegységben sem kizárt havazás is.
  • Kedd éjjel, szerda reggel: A Dunántúl nagy részén, a középső országrészben, a főváros, illetve az Alföld térségében nagy a veszélye tartós ónos eső kialakulásának, míg a déli határvidéken, illetve délkeleten inkább esőre, az Északi-középhegységben, az Észak-Dunántúlon és Pest, valamint Jász-Nagykun-Szolnok megye északi területein pedig vegyesen havazásra és ónos esőre van kilátás. Emellett a Visegrádi- és Budai-hegységben, a Dunántúli-középhegységben és az Alpokalján is számítani lehet havazásra is.
  • A szerdai nap folyamán: Ónos esőre elsősorban az Észak-Dunántúli térségben, a középső országrész északi területein (Nógrád-, Heves-, Jász-Nagykun-Szolnok- és Pest-megyékben), de kezdetben még az Alföld északi felén is van esély. Kisebb hóesésre az Alpokalján és az Északi-középhegységben van kilátás, míg az ország déli egyharmadán már jellemzően változó intenzitású eső eshet.
  • Végül csütörtökön: a kelet felé helyeződő csapadékzónából kezdetben még eshet havas eső, némi ónos eső az Északi-középhegység térségében, míg attól délre már az eső a legvalószínűbb csapadékforma.

Az alábbi animáción az esőt nem jelöljük, de fehérrel látható a hó, illetve havas eső, rózsaszínnel az ónos eső várható mozgása kedd hajnaltól csütörtök éjfélig:

Frissítve – 2017 első komolyabb havazása várható Magyarországon



FRISSÍTVE PÉNTEK REGGEL

Az alábbi mozgóképen a péntek hajnaltól szombat estig várhatóan lehulló csapadék alakulása figyelhető meg időben és halmazállapotban a péntek reggeli modellfutás szerint.
(fehér vonal=hó; rózsaszín vonal=ónos eső; piros vonal=eső)

A jelentősen váltakozó hőmérséklet miatt, a kialakuló hóvastagság megbecslése igen nehéz, de továbbra is az olvasható ki, hogy északkeleten és délnyugaton várható a legtöbb csapadék, mely ott a 20-25 mm-t is meghaladhatja. Ez, ha az időközben átmenetileg sokfelé várható olvadást és azt erősítő esőt nem vesszük figyelembe, átlagos esetben kb. 25 cm vastagságú hótakaró kialakulásának lehetőségét is jelenti. De alacsonyabb hőmérsékleten, amikor kevesebb víz és több levegő keveredik a hókristályok közé, ez több, míg magasabb hőmérsékleten kevesebb is lehet.
Mivel az ország északi területein, északkeleti határvidékén, illetve az északi hegyekben várhatóan nem emelkedik jelentősen fagypont fölé átmenetileg sem a hőmérséklet, illetve a csapadék halmazállapota is folyamatosan a havazást teszi valószínűbbé, ott várható a legvastagabb hótakaró kialakulása (15-25 cm felett is akár), dacára annak, hogy délnyugaton mm-ben valamivel több csapadékra van kilátás.
Délnyugaton a kezdeti gyenge esőt, péntek délután havazás váltja. Becslésünk szerint péntek délutántól szombat estig 10-20 cm gyűlhet össze.
A délkeleti országrészben kezdetben ónos eső, majd eső, estétől havas eső várható, és azt követően, csak szombatra virradó éjszaka és szombaton napközben valószínű hóesés, így ott jóval kevesebb, 0-5 cm valószínű.
Északnyugaton péntek délelőtt még ónos és havas eső, eső most a legvalószínűbb, majd fokozatosan gyengülő havazásba vált a csapadék. Ott 0-8 cm hó a legvalószínűbb, de olvadás is várható.
Az ország középső területein, így pl. a főváros térségében a hajnali órákban ónos esőre, havas esőre, fagyott esőre, majd havazásba forduló csapadékra kell készülni. Mérsékelt intenzitású hóesésből 5-10 cm friss hó gyűlhet össze szombat estig.
A főváros térsége épp a havazás déli határán helyezkedik el. Jelenleg a havazás felé látszik dőlni a mérleg, így Budapesten is a 10-15 cm-es hótakaró kialakulása most a legvalószínűbb.

Mindenesetre szerte az országban téli közlekedési viszonyokra kell készülni a pénteki nap folyamán. Az utakat, járdákat pedig tanácsos mihamarabb letisztítani, ugyanis a havazást követően ismét erős fagyokra van kilátás, azaz a le nem tisztított útszakaszokon komoly a jegesedés, jégbordásodás veszélye!!

További elemzéseket olvashat a megyei előrejelzések alatt, illetve a fő oldalon frissített országos előrejelzésben, és ajánljuk az előrejelzési térképek böngészését is.

Téli közlekedés



Egyre erősebben érezteti az időjárás, hogy idén sem kerülhetjük el a telet. Ez a kérdés általában megosztja az embereket, van aki imádja a fagyokat, havat, jeget stb., mások viszont borzongva gondolnak a sötét, hideg, latyakos időszakra. Ez persze nézőpont kérdése és ebben a cikkben nem is célom bármelyik oldal mellett kardoskodni. Egy viszont biztos, a téli időjárás mindenkit ugyanúgy érint közlekedési szempontból. Sajnos a téli félévben sokkal magasabb a baleseti statisztika és igen valószínű, hogy ezt nagyban befolyásolják az ebben az időszakban megváltozó időjárási körülmények. A megelőzésben és a felkészülésben szeretnénk segíteni az alábbi írással.

Talán a legjobb, ha a “főszereplőket”, azaz a veszélyes körülményeket kialakító időjárási tényezőket vesszük sorba.

KÖD

Az ősz beköszöntével az egyik legnagyobb változást a reggeli köd szokta jelenteni. Igen veszélyes tud lenni, mert hirtelen változik a sűrűsége és így könnyen nagy sebességgel futhat bele az óvatlan autós egy sűrűbb ködfoltba, ahol nem csak a látótávolság csökkent ugrásszerűen, hanem a ködből kicsapódó párától nedves útfelszínen jelentősen megnő a féktávolság is. Sőt ha a hőmérséklet a talaj közelében fagypont körül alakul, könnyen le is fagy ez a nedvesség, ami az útfelületet is gyorsan tükörjéggé változtathatja.

Tanácsok:

  1. Párás időben, különösen ha a prognózis ködfoltokra hívja fel a figyelmet, mindenképpen óvatosan vezessenek. Úgy válasszanak utazási sebességet, hogy bármikor biztonságosra tudják azt mérsékelni. A baleset megelőzési szakemberek ajánlása az alábbi: 100 méteres látótávolság esetén ne haladjon gyorsabban 80 km/óra sebességnél, 50 méteres látótávolság esetén ne haladjon gyorsabban 50 km/óra sebességnél, 50 méter alatti látótávolság esetén pedig a 20-30 km/órás sebesség lehet a legbiztonságosabb.
  2. Amennyiben fel van szerelve autója ködlámpával, jó ha tudja, hogy a hátsó ködlámpa használata lakott területen nem engedélyezett. Ennek oka, hogy könnyen elvakíthatja az ön mögött haladó autóst. Ezért lakott területen kívül is csak akkor használja, ha az nem vakítja el az Ön mögött közlekedőt.
  3. A láthatóság csökkenésére a gyalog, illetve kerékpárral közlekedők is gondoljanak! Utóbbiak mindenképp gondoskodjanak a megfelelő kivilágításról, fényvisszaverő öltözékről, és ha lehet még körültekintőbben közlekedjenek forgalomban. A legjobb, ha azt feltételezik, hogy nem látja őket az autó és ennek megfelelően váltanak irányt, adnak elsőbbséget, még akkor is, ha KRESZ alapján nem lenne rá szükség.

ESŐ

Az 2011-es évre ugyan nem igazán volt jellemző, de ősszel gyakoribbá válnak a csendes, de tartós és az egész országot is érintő esők. Vizes útfelületen közismert, hogy megnő a fékút, azaz az a távolság, ami alatt az autó képes megállni. Száraz időben 50 km/óra sebességnél a fékút 20-25 méter, pár csepp eső hatására viszont akár 80-100 métert is megtesz a gépkocsi a fékezéstől a megállásig. Persze mindezt befolyásolhatja a gumiabroncs minősége és a vezető tapasztaltsága. Az már kevésbé közismert, hogy miért nő meg ennyire a féktávolság az eső hatására. Nos, a víz kitölti az útfelszínben lévő egyenetlenségeket, mélyedéseket, ezzel jelentősen lecsökkentve az abroncs és az út közötti tapadási felületet. Itt érdemes beszélni egy érdekes szakkifejezésről, az aquaplaning-ról. Magyarosabban talán vízenfutásnak lehetne hívni. Eza jelenség erős esőben alakulhat ki. Azt jelenti, hogy a gumiabroncs profilja nem tudja tovább kiszorítani az útpályán lévő vizet. Ennek eredményeként az autó rövid ideig szinte siklik a vízfelszínen, a kormány könnyűvé válik és a gépjármű akár irányíthatatlanná is válhat. Az esős időjárás nem csak a féktávolságot növeli, hanem a szélvédő átláthatóságát is csökkenti.

Tanácsok:

  1. Esős körülmények között is az első és legfontosabb a haladási sebesség mérséklése.
  2. Ellenőrizze gyakrabban az ablaktörlő folyadékot és pótolja, ha már fogyóban van. Gondoljon a fagyállóságra is!
  3. Tartson biztonságos követési távolságot, gondolva a fékút megnövekedésére és egyben megakadályozva, hogy a túl sok, felverődő víz és sár átláthatatlanná tegye a szélvédőt.
  4. Vízenfutás kialakulása esetén tartsa a kormányt egyenesen irányban és fékezés helyett inkább használja a kuplungot. A túl alacsony gumiabroncsnyomás és a nem megfelelő abroncsprofil elősegíti a vízenfutás kialakulását. Ezért gondoskodjon arról, hogy az autónak megfelelőek legyenek az abroncsai.
  5. Gondoljon a gyalogosokra is! Az út szélén összegyűlt esővizet sokszor fröcskölik a járókelőkre az óvatlan autósok.


HÓ, HAVAS ESŐ, ÓNOS ESŐ

A téli csapadék közlekedésre gyakorolt hatása lényegében megegyezik az esőével, csak  hatványozottan igaz és adódik hozzá még pár extra is. Havas latyakos úton a féktávolság tovább nő és a kormányozhatóság is jelentősen csökken. Könnyen alakul ki az aquaplaning-hoz hasonló helyzet. Aki pedig már vezetett vagy akár csak gyalogosan próbált közlekedni ónos esőben, az tudja, hogy olyankor szinte lehetetlen megállni vagy kormányozni.

Tanácsok:

  1. Sose induljon el havas vagy jeges szélvédővel! Persze senki sem szereti tisztogatni az autót, pláne nem egy fagyos, zord reggelen, de ne elégedjünk meg a “lőrésekkel”, hiszen akár az élete is múlhat rajta. Hó esetén gondoljon arra, hogy indulást követően a tiszta szélvédő pillanatok alatt újra havas lesz, ha a motorházat nem tisztítja meg. Ugyanez igaz a tetőre, ahonnan az első nagyobb fékezéskor zúdul előre a hó.
  2. Téli gumi, téli gumi, téli gumi! Az elmúlt években szerencsére már egyre többen veszik komolyan a téli és a nyári gumik hasznosságát, de a költségek miatt sokan csak a kormányzott, meghajtott kerekekre tesznek, pedig nem csak üzleti fogás, mikor hangsúlyozzák, hogy mind a 4 kerékre tanácsos a téli abroncsok felszerelése. A cserére nem az első havazás idején kell sort keríteni, hanem már jóval korábban. Általában már az őszi időszakban jól lecserélni a gumikat, hiszen a téli abroncsok a gumikeverékük miatt már + 7°C-nál is jobb tapadást biztosítanak nyári változatuknál.
  3. Kis helyen elfér és vészhelyzetben igazán jól jön a hólánc, ezért érdemes betenni a csomagtartóba. Aki pedig már próbált havazásban hóláncot feltenni, az tudja, hogy egy  kesztyű is “aranyat ér”, ezért azt is tegyünk mellé.
  4. Havazás esetén hasznos kellék lehet még egy lapát, egy kisebb seprű és egy jó meleg takaró is.
  5. Ugyancsak fontos kellék a gumi hótálca, ami szinte minden autóban alapfelszereltség, de sokan kedvelik nyáron inkább a textil vagy szövet szőnyegek használatát.
  6. Csúszós úton, érdemes észben tartani, hogy a legfontosabb a higgadtság: kerüljük a hirtelen mozdulatokat! A hirtelen kormányzás, illetve a hirtelen, erős fékezés szinte minden esetben tapadásvesztéssel jár, és elkezdhet csúszni az autó orra. Ez az alulkormányozottság. Tapasztalatok szerint ilyen helyzetben a legtöbben rosszul reagálnak és még erősebben rákormányoznak, pedig ezzel tovább rontják a dolgot. Ilyenkor a legjobb, ha a kormányzás szögén nem változtatnak, vagy kicsit visszakormányoznak, ezzel ugyanis hamarabb helyreállítható a tapadás. Egy kis lassulás után pedig várhatóan ugyanazzal a kormánymozdulattal már megfelelően elfordul az autó.
  7. Másik eshetőség a túlkormányzottság, amikor az autó hátsó része kezd csúszni. Ez a fajta megcsúszás veszélyesebb, igen nehéz megfogni és megakadályozni, hogy az autó ne csapódjon át a másik irányba. Ilyenkor a csúszásnak megfelelő irányban kell ellenkormányozni az autót addig, míg az meg nem áll a csúszásban. Ha megállt a csúszás, a kormányt gyorsan vissza kell tekerni egyenesbe. Így kerülhető el, hogy a másik irányba még nagyobb lendülettel csapódjon ki az autó. Másként körülírva mindig arra kell kormányozni, ahová az ember menni akar. A kézifékkel előidézett, úgynevezett “driftelés” is egy akarattal előidézett túlkormányozottság.

FAGY

A fagy, illetve a fagyos időben kialakuló jegesedés még szép, napos időben is okozhat balesetveszélyes helyzetet. Az útfelszínre nem csak az “égből” juthat nedvesség, hanem bármilyen más okból is. Az útfelszínre fagyott vékony vízréteg pedig jégpályává változhat fagy esetén. Hegyvidéken az olvadó hó, vagy egy csőtörés akár járhatatlanná is teheti az utakat.

Tanácsok:

  1. Jeges utakon is előfordulhat alul- vagy túlkormányozottság. Ilyen esetben az előző bekezdésben leírtaknak megfelelően kell cselekedni.
  2. Már +7 °C-tól kezdve ajánlott a téli gumiabroncsok használata, hiszen annak tapadása sokkal jobb, mint a nyári gumiké.
  3. A hidakon és a felüljárókon a jegesedés gyorsabban alakul ki, ezért ezeken a helyeken ezt figyelembe véve kell közlekedni.
  4. Fagyos reggeleken, a szabadban parkoló autók szélvédőjét meg kell tisztítani! Erre különböző módszerek vannak, de a legelterjedtebb a jégkaparók használata. Óvatosan azonban ezekkel is, mert a túl kemény anyagból készült változatok összekarcolhatják az üveget.
  5. Ha a prognózisban keményebb hajnali fagyokra hívjuk fel a figyelmet, érdemes meggondolni az autómosatást, különösen a szabadban parkoló járművek esetén. Könnyen előfordulhat ugyanis, hogy az ajtók réseiben, illetve a zárakban “megbúvó” nedvesség megfagy és kinyithatatlanná teszi az ajtót. Ez a helyzet esőt vagy havazást követő erős fagynál is bekövetkezhet, ezért érdemes jégoldót is beszerezni. De ne az autóban tárolja, hanem a táskájában vagy a zsebében, mert a befagyott ajtót nem tudja kinyitni azzal a jégoldóval, ami az ajtó mögött van!
  6. Az ablaktörlőt csak akkor üzemeltesse, ha már sikerült körülötte feloldani a jeget, mert a lefagyott gumi leszakadhat és használhatatlanná válik.
  7. Még a fagyok beköszönte előtt készítse fel autóját. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát, töltse fel a tartályokat fagyálló folyadékkal és a tél folyamán rendszeresen ellenőrizze ezeket. Kemény fagyok esetén gyakran adják fel a szolgálatot a gyengébb akkumulátorok. Ha ritkábban használja az autót és ilyenre hívja fel az előrejelzés a figyelmet, érdemes előző nap beindítani és egy kicsit járatni az autót vagy esetleg elmenni vele egy rövid útra. Akku problémák esetére jól jöhet az autóban egy “bikakábel”. Ennek segítségével, egy másik autó aksijára kötve el tudjuk indítani lemerülés után is az autót, vagy tudunk másnak segíteni ugyanilyen esetben.

Mikor és hol várható hó a hétvégén?

Már pénteken délutántól egy kiterjedt mediterrán ciklon hoz jelentős mennyiségű csapadékot hazánk fölé. Kezdetben a délnyugati, majd a nyugati országrészben várható jelentős mennyiségű eső, majd szombatra virradó éjszaka a csapadék átterjed a középső és déli, szombat reggel, illetve délelőtt a keleti, északkeleti területekre is. Szombaton napközben is sok csapadékkal kell számolni.

Vasárnap délig, a nyugati határvidéken lehulló csapadék összege elérheti a 45-50mm-t, a Dunántúlon 35-45 mm, a középső országrészben 15-30 mm, délkeleten 15-25 mm, míg északkeleten 10-15 mm körüli csapadék lehullása valószínűsíthető.

A vasárnap délig várhatóan lehulló csapadék összege

A csapadék halmazállapotát tekintve a bizonytalanság mindenképpen nagyobb. A legfrissebb modellfutás eredményeiből az olvasható ki, hogy az Alpokalján már péntek estétől számítani lehet a csapadék télies halmazállapotára. A hegyekben havazásra, míg alacsonyabban fekvő területeken inkább havas esőre, vizes hóra.
Ezt követően szombat reggel és délelőtt, az északnyugatira forduló, erős széllel beáramló hideg levegő hatására a Dunántúlon már nagyobb területen válthat havas esőbe, a hegyekben havazásba a csapadék. Különösen a Dunántúl középső területein van nagyobb esély téli halmazállapot megjelenésére.

A felhőzet, szél és csapadék várható alakulása. (piros vonal eső, fehér vonal hó)

Szombat délután, a Nyugat-Dunántúlon valószínűbbé válik a havazás síkvidéken is, miközben a havas eső és hegyvidéki hóesés határa kissé behúzódik a középső országrész fölé, valamint az Északi-középhegységben térségében is megjelenik a téli halmazállapotú csapadék. Mindeközben a havazás gyorsan gyengül a nyugati határvidéken.
Szombat este és éjszaka a csapadék intenzitása jelentősen visszaesik, nyugaton lényegében meg is szűnik, de már a középső és keleti országrészben is megjelenhet a téli halmazállapot.

Szombatra virradó éjszaka viharos északnyugati szél támad a havazás mellett a Nyugat-Dunántúlon, majd szombaton országszerte megerősödik a szél. Hófúvás kialakulására elsősorban az észak-dunántúli hegyekben vannak meg a feltételek. Másutt a várhatóan vizes havat nem tudja olyan könnyen hordani a szél.

Havazás Júliusban

2016 július 13-án este, az olaszországi Livigno-ban (Alpok, 2208 m) 5-6 cm friss hó hullott, de a havazás az Alpok osztrák csúcsait sem kerülte el. A Hintertuxer gleccseren hómarót is be kellett indítani.

Mindez persze nem hihetetlen és egyedülálló, de azért ritkaságszámba megy az Alpokban is. A hólepel élete rövid volt, hiszen a hőmérséklet jóval fagypont felett van a térségben is. Ma reggel +6- +9 fokot mértek.

Fotók: Centro Meteorologico Lombardo

l3

l1

Fotók: Hintertuxer Gletscher Facebook

ht2

ht1

A hegyekbe megérkezett a tél

Szombat délután, illetve vasárnapra virradóan a Mecsekben és a Mátrában lehullott a 2015/2016 téli szezon első hava. Jellemzően 600 méter felett váltott télies formába a csapadék, ennél alacsonyabban eső hullott.
Vasárnap napközben további hóesések fordultak elő. Délelőtt a Mecsekben, míg északon csak szállingózott, majd a Mátra is újabb havat kapott.

Mecsek vasárnap hajnalban:

A Mecsekben vasárnap hajnalban (Forrás: pecsma.hu)

A Mecsekben vasárnap hajnalban (Forrás: pecsma.hu)

Havazás a Mecsekben 2015.11.22. hajnal (Forrás: siklosihirek.hu)

Havazás a Mecsekben 2015.11.22. hajnal (Forrás: siklosihirek.hu)

 

Mátra:

Kékestető sícentrum északi oldal vasárnap délben

Kékestető sícentrum északi oldal vasárnap délben

Kékestető sícentrum északi oldal hétfő hajnalban

Kékestető sícentrum északi oldal hétfő hajnalban

 

Kékestető sícentrum déli oldal vasárnap délben

Kékestető sícentrum déli oldal vasárnap délben

Kékestető sícentrum déli oldal hétfő hajnalban

Kékestető sícentrum déli oldal hétfő hajnalban

 

Mátraszentistván Sípark vasárnap délben

Mátraszentistván Sípark vasárnap délben (sipark.hu fotója)

 

Bánkút vasárnap reggel

Bánkút vasárnap reggel (Forrás: bankut.hu)

Bánkút hétfő hajnalban

Bánkút hétfő hajnalban (Forrás: bankut.hu)